Renault Logan: výmena motorového oleja
Motor obsahuje mnoho pohyblivých častí.- piesty, krúžky, kľukový hriadeľ. Všetky vyžadujú vysoko kvalitné mazanie. V jeho neprítomnosti existuje obrovský vývoj. Najbežnejší problém - bodovanie vo valcoch. Preto je dôležité sledovať hladinu oleja a nahradiť ho včas. V dnešnom článku sa pozrieme na to, ako sa mení motorový olej na vozidle Renault Logan.
prostriedky
Francúzsky výrobca tvrdí, že táto operácia by sa mala vykonať každých 15 tisíc kilometrov. V prašných a ťažkých podmienkach by sa tento údaj mal znížiť na polovicu.
dôkaz
Tiež stav maziva je možné určiť vizuálne. Potiahnutím sondy dbajte na odtieň a konzistenciu kvapaliny. Ak je hustá a získala čiernu farbu, znamená to, že potrebuje okamžitú výmenu. Ďalším zlým znakom je prítomnosť horiaceho zápachu na takej sonde. To naznačuje, že auto bolo prevádzkované v ťažkých podmienkach.
Čo naleje?
Takže, aký druh oleja sa naleje do motora "RenaultLogan "? Výrobca odporúča používať výrobok Elf. Jedná sa o sériu produktov "Evolution" a "Kompetishn." Pokiaľ ide o viskozitu, môže to byť iná.
nástroje
Aby sme úspešne nahradili olej v motore Renault Logan, potrebujeme nasledujúce nástroje a vybavenie:
- Námestie pri 8.
- Vyťahovač filtra.
Tiež potrebujeme kontajner na odčerpanie starého oleja. Jeho objem musí byť najmenej štyri litre. Táto kapacita môže byť vyrobená zo starých plechoviek - starostlivo vyrežte bočnú stenu a vložte ju pod motor. Môžu sa použiť aj iné nádoby, ako napríklad nádoba na umývadlo alebo plast. Ale tieto zariadenia sú vhodné len pri použití jamy alebo výťahu. V opačnom prípade sa takýto kontajner nezapadá pod motor ani pri použití zdviháka.
Začíname
Takže ideme autom do jamy, alebo ho umiestnimeplochá plocha. Samotná zmena ropy "Renault Logan" sa robí "na chlade". Nechajte motor vychladnúť 10-15 minút. Potom sa môžete bezpečne dostať do práce. Vyzbrojené gumenými rukavicami a štvorcový kľúč pre 8, sme vybraní do zásobníka motora. Upozorňujeme, že je možné ju pokryť kovovou ochranou. Strieľať to nie je nutné. Stačí nájsť gumovú zátku, ktorá otvorí prístup k chlopni. Prostredníctvom tohto otvoru vložíme nástroj na otvorenie korku. Ak je znečistený, očistite ho mäkkou handričkou. Ďalej nastavte prísne pod nádobu na otvory alebo akýkoľvek iný prázdny kontajner. Potom nakoniec odskrutkujte korok. Dávajte pozor, aby do nádoby nepadol olej. Nič kritické sa s tým nestane, ale budete musieť vyhľadávať to dosť pozdĺž dna (odpadový olej je nepravdepodobné, že bude transparentný).
O premávke
Počas vypúšťania oleja do kontajnera skontrolujtestav samotného korku. Má kovovú gumovú podložku, ktorá poskytuje tesnenie. Ak je tento prvok prasknutý alebo stratený, mal by byť nahradený novým. V opačnom prípade sa olej rozplynie. Áno, pre 10 tisíc, nemusí vylievať pohár tekutiny. Ale aj pri najmenšom znečistení sa na palivo prilepí prach a nečistoty.
Informácie o filtri
Spolu s olejom musíte vymeniť filter. Kde sa nachádza? Prvok je umiestnený v blízkosti výfukového potrubia a má valcovitý tvar. Ale jeho ruky na odstránenie je nepravdepodobné, že bude fungovať. Ak to chcete urobiť, použite špeciálny vyťahovač.
Užitočná rada: Pri inštalácii nového filtra naneste do tesniaceho krúžku pár kvapiek oleja. A ak sa značka a viskozita nového oleja zhoduje so starou, môžete jednoducho stlačiť oba filtre s koncovou časťou navzájom. Takže na elastickom páse bude rovnomerný olejový film.
Je lepšie nainštalovať filter beznástrojov. To je skrútené silou ruky. Nemali by ste ju pevne tlačiť na povrch, inak by gumový pás jednoducho vytláčal (alebo sa vyskytnú ťažkosti pri ďalšej demontáži). Twist, až cítime odpor.
Čo ďalej?
Teraz zostáva len nalievať nový olejmotor. Ak chcete úplne vyčistiť systém od starého mazacieho tuku, potrebujete malý kôš nový. Dosť je 100-200 mililitrov. Naplňte túto hlasitosť do motora a prejdite nadol na paletu. Uvidíte, ako z diera tečie čierna kvapalina (aj keď sa zdá, že olej je čistý ako slza). Takže úplne odstránime staré častice oleja. Teraz dotiahnite korok a celý olej nalejte. Pre pohodlie použite plastovú kanvicu (najlepšie bez sieťky, ale čistá).
Po výmene urobte v poznámke poznámku s dátumom a najazdenými kilometrami vozidla. Takže budete presne vedieť, koľko auto je ponechané na najbližšie THAT.
Koľko sa naleje?
Všetko závisí od motora. Ak je to 8-ventil 1,4 alebo 1,6, potom sa naleje 3,4 litra. Na 16-ventilovom motore - asi 4.8. Ak ide o náhradný olej v prevodovke Renault Logan, objem je 3,1 litra. Toto je parameter pre klasické 5MKPP. Ale tiež na tieto autá dať a "automatické". V takomto prípade sa pri výmene oleja v prevodovke "Renault Logan" bude vyžadovať najmenej 4 litre ATP-kvapaliny. Ale to bude drahšie ako bežné "prenos".
Zmena oleja v posilňovači riadenia "Renault Logan"
Operácia pozostáva z niekoľkých etáp:
- Najprv odskrutkujte uzáver GUR.
- Všetka kvapalina sa čerpá injekčnou striekačkou s dlhou hadičkou.
- Nový olej sa naleje do nádrže.
- Motor sa štartuje a volant sa otáča doľava doprava.
- Ak je olej tmavý (zmiešaný s tým, čo bolo v koľaji), postup sa zopakuje.
záver
Ako môžete vidieť, všetko je veľmi jednoduché. Bez ohľadu na to, aký nový Renault Logan má technické vlastnosti a ako silný je vybavený dopami, všetky údržbárske práce môžu byť vykonané ručne.