MSC - čo je to? Koeficient Bonus-Malus pre spoločnosť OSAGO
Všetci majitelia vozidiel sú založenízákona "o povinnom poistení" sú povinné poistiť motorové vozidlá, t. j. vydávať zásadu OSAGO Vláda Ruskej federácie schválila sadzby pre OSAGO. Existuje základná sadzba a veľa faktorov, ktoré sa uplatňujú pri výpočte ceny poistného. Nebudeme vysvetľovať hodnotu všetkých koeficientov.
Takže KBM - čo je to? Podstatné je, že ak vodič jazdí po ceste bez nehody, potom si zaslúži výhody, keď je vypracovaná zmluva o poistení. Zároveň s týmto pomerom možno zvýšiť náklady na politiku. K tomu dôjde, ak sa vodič stane vinným vinným z dopravnej nehody.
Nenápadnosť bonusu Malus
Pre lepšie pochopenie významu musí ovládač poznať: KBM vodiča nie je viazaný na vaše vozidlo.
Napríklad sa rozhodnete predať auto a kúpiťnový. Malus Bonus bude pokračovať až do uzavretia novej dohody OSAGO. Predali auto v júni a v júli si zakúpili nový. Pravidlá sú platné do konca roka. Na konci roka, kedy uzavrete zmluvu, zaplatíte menej. V júli ste si však kúpili nové vozidlo. Za týchto podmienok nebudete mať zľavu.
Mimochodom, je veľmi ľahké sa naučiť KBM. Ak to chcete urobiť, použite základňu PCA.
Ak cestujete niekoľko rokov bez porušenia pravidielprevádzku, akumulovanú zľavu a nasledujúci rok sa OSAGO nevydá, hodnota vášho koeficientu bude uložená do databázy za ďalší rok, po uplynutí ktorého sa všetky vaše bonusy obnovia.
KBM a trieda poistníkov
Pokiaľ ide o KBM vodiča, poistenieagenti používajú definíciu poistenca triedy. Nižšie sú uvedené hodnoty KBM a triedy poistenca pre vodičov, ktorí po prvýkrát vypracujú politiku (tieto hodnoty by sa mali brať ako východisko pri analýze tabuľky nižšie):
- KBM - 1.
- Trieda poisťovateľa - 3.
Napríklad počas roka ste sa nikdy nedostali do nehody, takže za rok bezproblémového jazdy dostanete pokles o 0,5 bodu.
Napríklad ste nováčik, keď ste robiliPoistná zmluva je po prvýkrát pridelená poisťovni triedy 3, ktorá zodpovedá pomeru Bonus-Malus 1 (v skutočnosti nemá vplyv na základné poistné náklady). Počas druhého roka jazdy sa vodič stal členom nehody. Trieda poisťovateľa klesne na druhú a cena tejto poistky sa zvýši o 40%, t. J. pomer bude 1,4.
Za predpokladu, že počas nasledujúceho obdobia poistenia bude vodič mať bezproblémovú jazdu, bude môcť vrátiť svoju 3. triedu a náklady na politiku sa znížia.
Za akých podmienok bude MSC OSAGO rásť?
Predstavte si, že ste cestovali niekoľko rokovcesty bez toho, aby ste sa dopustili nehody, takže ste získali zľavu. V tomto roku sa však stanete účastníkom nehody a v dôsledku toho stratíte všetky svoje bonusy. Takýto výsledok by mal byť v prípade, že obeť v prípade nehody bude kontaktovať vašu poisťovňu a bude požadovať náhradu škody. Ale! Ak vy a obeť rozhodnete o otázke na mieste, potom zľavy zostanú u vás.
Majte tiež na pamäti, že zľava sa neberie do úvahy pre tých občanov, ktorí sú registrovaní v inom štáte. Okrem iného sa nezohľadňuje pri poistení prípojných vozidiel.
Ako sa vypočítajú náklady na politiku, ak obsahuje niekoľko ovládačov?
Ak je v politike CTP zahrnutá viacero ovládačov, pri určovaní jej hodnoty sa berie do úvahy najväčší Bonus-Malus.
Napríklad v pravidlách sú zahrnuté tri osoby. Dva ovládače, to je 0,8, a tretí - 0,9. Politika bude vypočítaná z 0,9, zľava bude iba 10%. Ak v tomto roku niektorý z vodičov spôsobí nehodu, hodnota koeficientu sa zvýši iba u vodiča-páchateľa, zatiaľ čo zvyšok tohto čísla sa zníži o 5%.
Náklady na politiku CTP závisia hlavne odkvalita jazdy a hlavným ukazovateľom kvality je Bonus Malus. Preto v reakcii na otázku "KBM - čo to je?", Stojí za to povedať, že je to práve merateľný odraz vodcovských schopností človeka. Dodržujete pravidlá cesty a v dôsledku toho máte nízku sadzbu, a preto máte veľké zľavy pri uzatváraní poistnej zmluvy.
Niektorí vodiči sú poistení CTP na 6-9mesiacov. Pri výpočte hodnoty takejto dohody sa Bonus-Malus považuje za rovný jednému. Pri predĺžení doby platnosti politiky sa hodnota udrží bez ohľadu na to, kde spoločnosť vydala danú zmluvu.
Základné podmienky používania KBM
Takže KBM - čo je to? Ako sa počíta v rôznych situáciách?
- Obmedzené poistenie. Pri tomto druhu poistenia spočíva zvláštnosť v tom, že sa obmedzuje počet vodičov oprávnených používať tento automobil. KBM sa vypočíta pre každého vodiča samostatne.
- Neobmedzené poistenie. Za týchto poistných podmienok je počet vodičov, ktorí majú právo riadiť auto, neobmedzený. Trieda poistenca a hodnota Bonus-Malus sú určené iba pre majiteľa vozidla a za predpokladu, že predchádzajúca zmluva bola rovnakého typu, t. J. neobmedzená. Ak sú zistené zmeny pôvodných údajov o vodičovi a vozidle, potom pri výpočte nákladov na politiku sa vezme do úvahy hodnota MSC CMTPL rovná 1.
Existujú však pravidlá, ktoré platia pre obe dohody:
- Ak ukončíte dohodu so spoločnosťouvopred, z vašej iniciatívy, zľava na zmluvnú hodnotu nebude platná po dobu, ktorá je prerušená. Vysvetľuje to skutočnosť, že doba platnosti zmluvy je jeden rok, preto sa MSC vypočítava na základe týchto podmienok. Všetky poistné udalosti, ku ktorým došlo v období kratšom ako jeden rok, nebudú brať do úvahy bonusy. Pri výpočte sa použijú tie koeficienty platné v čase uzavretia predchádzajúcej zmluvy.
- Jedna poistná udalosť - jedna poistná platba. Koeficient Bonus-Malus sa vypočítava z každej platby samostatne, bez ohľadu na to, koľko ľudí dostalo poistnú platbu.
V ktorom prípade môže byť KBM zvýšená?
Ak je vodič uvedený v niekoľkých pravidlách, jedenz ktorých má "zlú" históriu, potom môže byť hodnota koeficientu zvýšená. Zvýšenie MSC môže byť navyše ovplyvnené prípadom získania falošnej politiky CTP.
Hodnota Bonus-Malus pre každého poistencaktorý sa nachádza v databáze Ruskej asociácie motorových poisťovateľov (PCA) alebo v spoločnosti, v ktorej ste uzavreli poistnú zmluvu. Ak chcete zistiť, aký druh MSC máte v databáze PCA, musíte kontaktovať poisťovňu, na ktorej ste zaregistrovali túto politiku.
Ako môže byť MSC znížená?
Výpočet hodnoty politiky CTP prebieha podľa jednoduchej schémy - základná cena sa vyberá a vynásobí MSC. Ak chcete znížiť bonus Malus, musíte dodržiavať nasledujúce jednoduché pravidlá:
- Buďte pozorní na cestách, jazďte bez nehody.
- Predstavte si poistenie CTP vodičom, ktorí si zaslúžia vašu dôveru pri jazde, majú pozitívny zážitok z jazdy a ste si istí svojou profesionalitou.
Čo robiť, ak si nie ste istí správnosťou výpočtu MSC?
Najprv musíte uzavrieť poistnú zmluvu s MSC, ktorú vám poskytne poisťovňa, ale na čo sa pýtate. Kontrola MSC v databáze netrvá veľa času.
Ďalej je potrebné obrátiť sa na Úniu poisťovní so sťažnosťou na nesprávne určenie MSC Ak to chcete urobiť, musíte pripraviť sériu dokumentov:
- Vyhlásenie.
- Kópie certifikátov vodiča, ktoré sú uvedené v pravidlách.
- Kópia predchádzajúcej poistnej zmluvy.
- Kópia súčasnej poistnej zmluvy.
Ak sa po posúdení sťažnosti vaša otázka vyriešila pozitívne, máte právo uzavrieť novú poistnú zmluvu s vrátením preplatku.
Ak chcete zhrnúť. KBM - čo je to? V podstate ide o ukazovateľ kvality jazdy človeka, vďaka čomu môžu poisťovne dosiahnuť dobrú zľavu, keď požiadate o politiku CTP (ak ste jazdila bez nehody počas obdobia poistenia) alebo naopak zvýšite cenu poistenia (ak ste mali nehodu). Samozrejme, je najvýhodnejšie zaistiť vozidlo skúseným vodičom s bezproblémovou jazdu.
Nezabudnite, že tento koeficient nie je priradený automobilu, ale vodičovi a je uložený v PCA databáze na jeden rok. Môžete sa naučiť KBM od poisťovateľa, od ktorého vyhotovujete zmluvu.
