Trasy lietadiel: čo ste chceli vedieť
Prečo nie sú lietadlá vytvorené v priamom smere? Prečo letieť späť vždy rýchlejšie a kde môžem vidieť letecké lietadlo online? Tento článok o tom rozpráva.
Sledovanie letu
Ak ste zvedaví, ako letí lietadlá,letových trás a nielen, môžete sa pozrieť na služby ako Flightradar. Je fascinujúce sledovať online pohyb všetkých lietadiel na svete - údaje o serveroch sa aktualizujú každých päť minút. Okrem sledovania leteckej figúrky nájdete aj informácie o nej:
- číslo leteckej spoločnosti a letecká spoločnosť;
- foto;
- aktuálna rýchlosť a nadmorská výška;
- bod A a bod B;
- vzdialenosť od letiska a oveľa viac.
Ani prezidentská strana ani vojenské lietadlá sa nebudú odrážať v týchto službách - iba na cestách osobných lietadiel.
Trajektória: rovná alebo krivka?
Aká je trajektória pohybujúce sa lietadlo? Tí, ktorí videli online trasy lietadiel, a dokonca aj tí, ktorí často lietajú, majú dojem, že lietadlo pláva v oblúku, čo je celkom zvláštne - naozaj nie je dosť oblohy? Avšak opäť pri pohľade na letovú trať si všimnete, že horná časť oblúka má tendenciu k tylu. Lietadlo sa pohybuje dosť logicky rovno, ale keď je okrúhla Zem zobrazená na plochom plátne, namiesto priamej čiary vychádza krivka. Vernosť tejto teórie možno potvrdiť pomocou študentskej planéty a reťaze naprieč dvoma mestami.
Ale trate lietadla - nie je pevná linka. Dýchacia cesta je súprava priamych línií medzi kontrolnými bodmi, ktoré, hoci sú usporiadané tak, aby minimálna vzdialenosť v letovej rýchlosti nemali byť dokonale hladké. Pre takéto body berte oba rádiové majáky a určité geografické súradnice. Ich mená pozostávajú z nezabudnuteľných päť písmenových kombinácií.
Je tiež dôležité, aby pre dvojmotorové lietadlá (astále viac a viac) trasa by mala byť postavená takým spôsobom, že v prípade zlyhania jedného motora by sa doska mohla "dostať" na najbližšie letisko. V dôsledku toho bude jeho cesta položená tak, aby do určitej miery prechádzala okolo pólov, púští a oceánov.
A čo fakt, že jednosmerný let je vždyckykratšie ako ostatné? Cestujúci sa snažia, každý svojou vlastnou cestou, vysvetliť tento jav, do tej miery, do akej to ovplyvňuje rotácia planéty. Dôvod je tu vo vetre. V nadmorskej výške, ktorá bola postavená na tratiach lietadiel, vo svojej výhode sa vzdušné masy pohybujú zo západu na východ. Preto s prudkým vetrom rastie rýchlosť lietadla a keď sa vietor "v nosu" spomaľuje.
Letiskové trasy
Dôvod, prečo lietadlo pristane na letiskuvietor je tiež na tomto jazdnom pruhu a nie na druhej strane. Počas vzletu a pristátia musí byť v extrémnych prípadoch bočný. Pri prechode sa zvyšuje rýchlosť leteckého vozidla a jednoducho nemôže byť dostatočná dĺžka dráhy. Preto každá z nich má svoje vlastné označené číslo.
Na tratiach lietadiel v oblasti letiskaExistuje tiež pôsobivý počet obmedzení: zákaz lietania priamo nad mestom alebo nad špeciálnym objektom - zriadením režimu alebo elitným bývaním, ktorého obyvatelia sú podráždení neustálym hlukom motorov nad domom.
