Rozjazdové pneumatiky Michelin - bezkonkurenčná priechodnosť a pohodlie

Miesto letovıch pneumatík Michelinpre tých majiteľov križovatiek, ktorí dávajú prednosť skúsenostiam svojich vozidiel nielen na rovnej trati, ale aj na náročných cestách, ale nechcú obetovať pohodlie pri sedení za volantom. Tento model sa vyrába vo viac ako 20 veľkostiach, čo umožňuje bez problémov vybrať ten správny kaučuk pre prakticky všetky moderné SUV, crossover alebo pickup.

Pri vytváraní tejto pneumatiky, francúzskyvýrobca vynaložil všetko úsilie, aby zabezpečil, že jazda v teréne s rovnomerným povrchom bola rovnako pohodlná ako na nich. Pre dosiahnutie vynikajúcich výsledkov v tomto smere umožnil jedinečný behúň s asymetrickým dizajnom a smerovým vzorom. Konštrukcia krížovej mierovej križovatky dezénu sa nazýva Catcher Catcher.

Hlavný rozlišovací znak jeho kresbypozostáva z veľkého počtu rezných plôch, ktoré sú tvorené viacerými blokmi behúňa. Tento vzor je typickejší pre zimné modely - umožnil výrazne zlepšiť priľnavosť na rôznych typoch povrchov vozovky. A početné bloky behúňa zvýšili účinnosť brzdenia v podmienkach kĺzavých povrchov, napríklad na mokrej tráve.

Ako už bolo uvedené, pneumatiky sú Michelinvyznačujúci sa tým nielen vynikajúce krížom, avšak s mimoriadne vysokou úrovňou pohodlia na spevnených komunikáciách. Elastická kaučuková zmes s názvom Terén záver, ktorý sa používa na výrobu kaučuku pre ťažké stavebné stroje, a starostlivo vybrané tvarov a veľkostí dezénových blokov poskytli tieto vlastnosti pneumatík Michelin zemepisnej šírky kríž.

Masívne rozmery drenážnych kanálov umožňujúbehúň pneumatiky sa ľahko zbaví štrk, zeminy, štrku a ďalších vecí, ktoré sú pri jazde mimo terénu plnené - to podstatne zvýšilo priechodnosť. Navyše, vďaka unikátnej gumovej zmesi, je model krížovej križovatky Michelin veľmi odolný voči oderu, prerazeniu, rezu a iným agresívnym faktorom.

Pre výrobcov pneumatík sa posudzujú krivky podľa mihelinovej križovatkya želanie majiteľov automobilov zohralo významnú úlohu odvtedy. pomohli výrobcovi vytvoriť produkt, ktorý má 100% úspech. Jedným zo zaujímavých technických riešení bolo napríklad použitie dvoch rôznych typov lamiel v dizajne chrániča pneumatík - tvaru S a priame.

Lame v tvare S poskytujú dodatočnépriľnavosť na mokrý a klzká vrstva. Vytvárajú veľa ostrých hrán, ktoré prenikajú do vodného filmu na povrchu vozovky a bezpečne sa prilepia na akékoľvek nezrovnalosti. Okrem toho tvar S zlepšuje spoľahlivosť upevnenia lamelových stien, čím zvyšuje tuhosť konštrukcie dezénového bloku, čím sa výrazne zlepšuje ovládateľnosť suchého povlaku.

Rovné lamely majú väčšiu dĺžku aNachádza sa na povrchu blokov behúňa. Poskytujú spoľahlivé uchopenie pri jazde v dažďových podmienkach. Rovné lamely majú rovnaký princíp pôsobenia na mokrom povrchu, ako bežné stierače čelného skla.